Это детали и узлы, которые изготовлены либо самим автопроизводителем, либо по его заказу, техническому заданию и под его тщательным контролем на предприятиях специализированных поставщиков. Фактически это те же запчасти, из которых собирается автомобиль на заводском конвейере. К редким исключениям из этого правила относятся специальные ремкомплекты, выпускаемые опять же производителем машины для тех случаев, когда конвейерную технологию нельзя повторить во время ремонта. У нас лучшие запчасти для бульдозеров. Любая деталь автомобиля делается в больших количествах, чем требуется для сборки новых машин. Ведь автомобильные компании обязаны после запуска любой модели обеспечить её запчастями не только для проведения технического обслуживания и гарантийного ремонта у дилеров, но и на будущее — для постгарантийных ремонтов. В том числе и после того, как она будет снята с конвейера, — как правило, ещё в течение как минимум 10 лет. То есть даже для весьма возрастных автомобилей в большинстве случаев есть возможность заказать оригинальные запчасти со склада производителя.
